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Précautions pour le fabricant

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L'analyse de défaillance de l'anneau de roulement en carbure cémenté est la suivante

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La recherche montre que les dommages anormaux de l'anneau de roulement en carbure cémenté comprennent: la fragmentation, la chute de bloc, la fissuration radiale, la fissuration de l'anneau, etc. En raison de l'effet froid et chaud dans le processus de laminage et de la faible usure abrasive de la billette sur la rainure de laminage , les fissures du réseau sont formées à la surface de la rainure de roulement. Si la pression de l'eau de refroidissement n'est pas suffisante, une tension de vaporisation importante sera générée à l'intérieur de la fissure, ce qui favorisera la poursuite de l'expansion de la fissure. Si le broyage n'est pas effectué à temps, cela provoquera une fragmentation ou une chute de bloc. La coupure d'eau instantanée dans le processus de laminage provoquera l'éclatement de la surface de la rainure de laminage ou même la fissuration dans son ensemble. Les fissures annulaires sont principalement causées par une force de roulement excessive ou une faible résistance et ténacité du carbure cémenté. 

Il existe de nombreuses raisons à la force de roulement excessive, telles qu'une sélection de passe déraisonnable, une mauvaise coupe de billette, une température de billette basse et un mauvais alignement de passe. Si la marque n'est pas sélectionnée correctement, la résistance et la ténacité de l'anneau de roulement en carbure cémenté seront faibles. La porosité et le pool de cobalt de l'anneau de roulement en carbure cémenté sont également les facteurs provoquant la fissuration de l'anneau. La fissure radiale est liée à la pression d'installation excessive et au degré correspondant du manchon conique.